В «КазАвтоЖол» объяснили планы по дорогам для беспилотных грузовиков

Заявления о внедрении беспилотных грузовиков в Казахстане вызвали волну скепсиса в соцсетях из-за состояния автодорог. В «КазАвтоЖол» заявили, что переход к такому транспорту будет поэтапным и потребует не только модернизации трасс, но и развития связи и цифровой инфраструктуры, передает nofake.kz/.

На прошлой неделе на брифинге после заседания в Правительстве министр транспорта Нурлан Сауранбаев рассказал о планах по внедрению беспилотного транспорта в Казахстане. По его словам, первые проекты с беспилотными грузовыми автомобилями могут стартовать в 2027 году. Глава ведомства отметил, что переход грузового транспорта на беспилотные технологии неизбежен и это лишь вопрос времени. Именно поэтому уже сейчас при строительстве новых дорог планируют учитывать установку специальных датчиков, чтобы такие автомобили могли свободно передвигаться по стране.

Это заявление вызвало активное обсуждение в Сети. Пользователи начали высказывать сомнения и критиковать текущее состояние автодорог. Многие казахстанцы не верят, что в ближайшие годы по отечественным трассам смогут ездить беспилотные грузовики.

В «КазАвтоЖол» отмечают, что внедрение беспилотного транспорта не ограничивается только состоянием дорожного полотна.

«В первую очередь, беспилотные машины появятся, конечно, внутри города. Потом уже на трассах. Тут комплексно надо смотреть. С красивыми дорогами ты ничего не решишь. Нужно решить вопрос с покрытием связи и Интернета, есть и GPS-навигатор. Обслуживающая компания должна быть. Нам нужно сделать большой, в первую очередь, прорыв в IT-сфере, но это уже вопрос времени. Мы к этому и придем, потому что сейчас все меняется быстро», — отметил АО «НК «КазАвтоЖол» Сакен Дилдахмет.

Ранее в «КазАвтоЖол» дали разъяснения по работе приложения Sapar для водителей.