Логистика без рисков: как Казахстан адаптируется к геополитическим изменениям
Фото: primeminister.kz
Эксперт объяснил, почему диверсификация внешней политики помогает стране оставаться устойчивой в условиях глобальных кризисов.
На фоне геополитической нестабильности и конфликтов в Евразии особую актуальность приобретает развитие альтернативных транспортных маршрутов. Однако, для Казахстан текущая ситуация — не столько вызов, сколько подтверждение правильности выбранной стратегии. Об этом заявил эксперт по военной безопасности, старший преподаватель НАО «Университет Нархоз» Эмин Джаббаров.
По словам эксперта, Казахстан изначально не делал ставку на один логистический маршрут. Напротив, государство последовательно выстраивало систему диверсифицированных направлений.
«Как бы ни критиковали правительство, внешняя политика была выстроена мудро — не держать все яйца в одной корзине. Казахстан развивал сразу несколько направлений и имел интересы в разных маршрутах, включая Средний коридор», — считает эксперт.
По его мнению, такая стратегия сегодня позволяет стране чувствовать себя устойчиво даже на фоне кризисов — от конфликта в Украине до напряжённости в районе Персидского залива.
На текущем этапе особое значение приобретает так называемый Средний коридор — Транскаспийский международный транспортный маршрут. Он соединяет Китай и Европу через территорию Казахстана, Каспийское море, Азербайджан и далее в сторону Турции.
«Сегодня этот маршрут актуализировался. Это направление Актау — Баку, дальше выход на Турцию. В перспективе возможно расширение логистики, если откроются дополнительные границы и маршруты», — отмечает он.
Эксперт подчёркивает, что текущий рост значимости Среднего коридора не является окончательным трендом. В случае стабилизации ситуации в зонах конфликтов могут появиться новые альтернативные маршруты. Однако, Казахстан, благодаря своей многовекторной политике, не окажется в проигрыше.
«Если завтра изменится ситуация — закончится война или откроются новые пути — Казахстан не потеряет. Мы развиваем разные направления и остаёмся гибкими», — заявляет Эмин Джаббаров.
Одной из долгосрочных целей может стать превращение Казахстана в ключевой транзитный центр между Азией и Европой.
«Эксперты иногда называют это идеей “сухопутного Сингапура” — когда страна становится важнейшим логистическим узлом между Китаем и Европой», — поясняет он.
В условиях глобальной нестабильности Казахстан демонстрирует устойчивость благодаря заранее выстроенной стратегии диверсификации. Рост значимости Среднего коридора — лишь один из элементов более широкой политики, которая позволяет стране адаптироваться к любым изменениям мировой конъюнктуры.
