В Астане начали тестировать LRT в беспилотном режиме — акимат (ВИДЕО)
Screenshot
В Астане началась тестовая эксплуатация системы легкорельсового транспорта (LRT). В рамках испытаний проверят техническую готовность инфраструктуры, уровень безопасности движения и комфорт для пассажиров. Также будут протестированы рельсы, станции, контактные сети, подвижной состав и системы управления.
Отдельное внимание уделят подготовке персонала, отработке аварийных процедур и интеграции LRT с другими видами городского транспорта, сообщает nofake.kz/.
«С 29 сентября в Астане стартовала тестовая эксплуатация системы легкорельсового транспорта. Это важный этап, который позволит проверить техническую готовность инфраструктуры, безопасность движения и удобство для пассажиров.
Составы LRT в столице будут курсировать в беспилотном режиме», — сообщили в City Transportation Systems.
Транспорт оборудован аппаратно-программным комплексом GoA4. Он обеспечивает полностью автоматическое управление: движение, поддержание интервалов, остановку, открытие и закрытие дверей, заезд и выезд из депо, а также мойку поездов система выполняет самостоятельно.
Председатель правления ТОО «City Transportation Systems» Асылбек Дуйсебаев подчеркнул значимость новой системы управления для развития столичного транспорта.
«GoA4 — это высший уровень автоматизации рельсового транспорта, к которому стремятся многие города при строительстве новых линий или модернизации существующих. Для систем метро и LRT это означает повышение эффективности, безопасности и конкурентоспособности по сравнению с другими видами транспорта. Сегодня GoA4 уже внедрён в Сингапуре, Дубае и Китае, и такой же современный уровень будет реализован в Астане», — отметил председатель правления ТОО «City Transportation Systems» Асылбек Дуйсебаев.
Для безопасности вход на эстакаду и на пути движения поездов строго ограничен из-за высокого напряжения контактной сети в 750 В, представляющего угрозу для жизни.
Комплексная проверка инфраструктуры и подвижного состава займёт как минимум шесть месяцев. Сначала испытания пройдут на участке между станциями №112 и №113, где поезда будут двигаться с минимальной скоростью 10 км/ч с последующим постепенным увеличением скорости и охвата маршрута.
На первом этапе проведут испытания кольцевой кабельной сети, проверку габаритов подвижного состава и инфраструктуры, подачу напряжения на контактные рельсы, а также холодный и горячий пуск поездов с постепенным расширением зон тестирования — от перегонов к станциям по мере готовности инженерных сетей.
Второй этап предусматривает тестирование ключевых систем управления подвижным составом, включая проверку радиосвязи, полевые испытания на безопасность движения, отработку взаимодействия поездов с платформенными дверями, проверку автоматического прибытия и отправления со станций, тестирование беспроводных систем в связке с сигнализацией, оценку нагрузки на систему электроснабжения, моделирование штатных и внештатных ситуаций, а также моделирование эксплуатационных сценариев.
Окончательный запуск системы LRT запланирован на 2026 год.
