Куда уходят деньги с платных дорог на фоне жалоб казахстанцев
Фото: ortcom.kz
Компания планирует получить около 100 млрд тенге за проезд по платным участкам. Эти средства будут направлены на их дальнейшее содержание.
Тем временем в социальных сетях казахстанцы продолжают жаловаться на качество дорожного покрытия и придорожного сервиса, в том числе на платных трассах. Пользователи нередко задаются вопросом, куда именно идут средства, взимаемые за проезд.
Председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев на брифинге в Службе центральных коммуникаций рассказал о планах по распределению доходов на текущий год.
«В 2025 году с платных дорог собрано 87 млрд тенге, в 2026 году планируем получить порядка 97–100 млрд тенге. Эти средства в первую очередь будут направлены на содержание дорог — около 30% от общей суммы», — сообщил глава компании.
Кроме того, часть средств направят на закуп необходимой техники, включая камеры видеонаблюдения. За последние два года компания приобрела 1200 единиц спецтехники, в дальнейшем планируется закупить ещё 800.
Отдельно был затронут вопрос строительства объектов придорожного сервиса вдоль трасс республиканского значения. В настоящее время КазАвтоЖол ищет инвесторов. По словам Иманашева, стоимость одного такого объекта с необходимой инфраструктурой может достигать 1 млрд тенге. При этом 40% расходов — на коммуникации и инфраструктуру — будет компенсировано компанией.
«Поскольку речь идёт о дорогах республиканского значения, организовать съезд напрямую невозможно из-за нормативных требований. До объекта сервиса должно быть предусмотрено 500 метров подъезда и ещё 500 метров после выезда. Таким образом, инвестору необходимо дополнительно проложить около 1 км дороги, чтобы обеспечить доступ для автолюбителей», — пояснил он.
Ожидается, что реализация этих мер позволит повысить качество содержания платных дорог и улучшить уровень придорожного сервиса. В компании также заверили, что работа по модернизации инфраструктуры будет продолжена, а обращения пользователей будут учитываться при планировании дальнейших проектов.
